অধ্যায় ঊনত্রিশ: মুদ্রা ও অর্থসংস্থান
ওয়াং হানঝাং একবার বাইদুতে হেলিকপ্টারের পরিচিতি পড়ার সময় ঘটনাক্রমে ঝু জিয়ারের কথা জানতে পারেন। ঝু জিয়ার যে হেলিকপ্টার উদ্ভাবন করেছিলেন, তা সেই সময়েই বিশ্বমানের প্রযুক্তির অধিকারী ছিল।
চীন-জাপান যুদ্ধের সময় সেন্ট্রাল অ্যারোনটিক্যাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট হেলিকপ্টার নিয়ে সীমিত তাত্ত্বিক গবেষণা করেছিল। ১৯৪৪ সালে সিংহুয়া অ্যারোনটিক্যাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট কুনমিংয়ের দুর্গম অঞ্চলে হেলিকপ্টার নিয়ে কাজ শুরু করে এবং এ বিষয়ে গবেষণাপত্রও প্রকাশ করে। আরও বিস্ময়কর বিষয় হলো, আমেরিকার আর-ফোর (R-4) হেলিকপ্টারের সমসাময়িক সময়েই চীন হেলিকপ্টার নকশা ও তৈরির কাজ শুরু করেছিল। ১৯৪৪ সালে চীনা বিমান নির্মাণ শিল্পের পথিকৃৎ ঝু জিয়ার চীনের প্রথম হেলিকপ্টারটি নকশা করেন। ১৯৪৫ সালের শরৎকালে ‘হামিংবার্ড মডেল এ’ একক আসনের হেলিকপ্টারটি সফলভাবে তৈরি হয়। এটি ছিল চীনের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি প্রথম হেলিকপ্টার, যার জন্য ঝু জিয়ারকে ‘চীনের হেলিকপ্টার জনক’ বলা হয়। ১৯৪৮ সালের জুলাই মাসে ‘হামিংবার্ড’ মডেল বি তৈরি হয়, যার ইঞ্জিনের শক্তি ছিল যথেষ্ট, রোটরের ব্যাস ৭.৬২ মিটার, উচ্চতা ২.৬৩ মিটার এবং সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১৩৬ কিলোমিটার। এর বদ্ধ ককপিট সমসাময়িক আন্তর্জাতিক হেলিকপ্টারের চেয়েও উন্নত ছিল। কিন্তু গৃহযুদ্ধের কারণে এই হেলিকপ্টারের অস্তিত্ব হারিয়ে যায়।
বর্তমানে ১৯৪৩ সাল। ইতিহাসে ঝু জিয়ার যে এত দেরিতে হেলিকপ্টার তৈরি করেছিলেন তার কারণ ছিল যুদ্ধের ভয়াবহতা এবং পৃষ্ঠপোষকতার অভাব। কেউ তার পরিকল্পনার ভবিষ্যৎ দেখতে পায়নি, আর এই সুযোগটিই কাজে লাগান ওয়াং হানঝাং।
সে সময় ঝু জিয়ারের নির্দিষ্ট সামাজিক মর্যাদা থাকলেও কেউ তাকে চিনত না। তাই ওয়াং হানঝাং যখন তাকে খুঁজে বের করার জন্য লোক পাঠান, তখন তিনি ঝু জিয়ারকে যেকোনো গবেষণায় অর্থ ও জনবলসহ পূর্ণ সমর্থনের প্রতিশ্রুতি দেন। এই সুযোগ পেয়ে ঝু জিয়ার দ্বিমত না করেই কিন রাজ্যে চলে আসেন।
ঝু জিয়ারের দৃষ্টিভঙ্গি ছিল চমৎকার। যদিও তা সেই সময়ের হিসেবে খুব উন্নত ছিল না, তবে তার একটি শক্ত ভিত্তি ছিল। ওয়াং হানঝাং তার আধুনিক জ্ঞান থেকে হেলিকপ্টারের ব্যবহার ও বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ধারণা ঝু জিয়ারকে বুঝিয়ে দেন, যা ঝু জিয়ার দ্রুত আয়ত্ত করে নেন। এ কারণেই কিন রাজ্যে হেলিকপ্টার তৈরির কাজ এত সহজ ও সাবলীল হয়েছে।
ইঞ্জিনের সমস্যাটিও এখন প্রায় সমাধান হয়ে গেছে। ওয়াং হানঝাং হেলিকপ্টার তৈরিতে অত্যন্ত গুরুত্ব দিচ্ছেন। থাইল্যান্ডের যুদ্ধের পর মহামারি দমনের দায়িত্ব অন্যের ওপর ছেড়ে দিয়ে তিনি এখন সারাদিন ঝু জিয়ারের সাথেই সময় কাটাচ্ছেন। আগের নকশা ও কাঠের মডেলের ওপর ভিত্তি করে এখন আর ইঞ্জিনের ক্ষমতা নিয়ে কোনো অনিশ্চয়তা নেই। তবে পরিকল্পনা আর বাস্তব রূপায়ণের মধ্যে পার্থক্য থাকে, তাই ব্যবহারযোগ্য হেলিকপ্টার তৈরিতে আরও অনেক সূক্ষ্ম কাজ বাকি আছে।
জার্মানির প্রযুক্তি অত্যন্ত উন্নত। যদিও জার্মানির বিমানগুলো বেশ শক্তিশালী, তবুও আমেরিকার ব্যবহৃত বিমানগুলোর কার্যক্ষমতা ও প্যারামিটার জানা তাদের জন্য অত্যন্ত জরুরি ছিল। আগে জার্মানি জানত না যে কিন রাজ্যে আমেরিকার বিমান রয়েছে। যদিও জার্মানির বিমানের মান আমেরিকার চেয়ে ভালো ছিল, কিন্তু সংখ্যার দিক থেকে তারা পিছিয়ে ছিল। সম্পদের সীমাবদ্ধতার কারণে তারা তখন এদিকে গুরুত্ব দেয়নি। এখন ওয়াং হানঝাং স্বেচ্ছায় আমেরিকার বিমানের তথ্য সরবরাহ করায় জার্মানরা তা সাদরে গ্রহণ করেছে। জার্মানি কিন রাজ্যকে প্রচুর প্রযুক্তি ও সরঞ্জাম দিয়ে সহায়তা করায়, ওয়াং হানঝাং কৃতজ্ঞতাস্বরূপ একটি পি-৫১ বিমান তাদের গবেষণার জন্য উপহার দেন। এতে জার্মানির সাথে সুসম্পর্ক বজায় থাকে এবং ভবিষ্যতে আরও উন্নত প্রযুক্তি পাওয়ার পথ সুগম হয়।
ওয়াং হানঝাং নিজেও কঠোর পরিশ্রম করছেন, কিন্তু কিন রাজ্যের ভিত্তি ছিল প্রায় শূন্যের কোঠায়। একা উন্নয়ন করতে গেলে তা হতো বদ্ধ ঘরে গাড়ি তৈরির মতো। কয়েক দশক সময় ব্যয় করেও অন্যের পর্যায়ে পৌঁছানো কঠিন হতো। তাই অন্যের অর্জিত প্রযুক্তির ওপর ভিত্তি করে গবেষণা চালানোই ছিল সবচেয়ে বুদ্ধিমানের কাজ, যাতে সময় ও সম্পদের অপচয় না হয়।
জার্মানি ওয়াং হানঝাংয়ের কাছ থেকে উপকৃত হওয়ায় তারাও বেশ উদার ছিল। তারা প্রয়োজনীয় প্রযুক্তি সরবরাহ করায় কিন রাজ্যের শিল্প কাঠামো দ্রুত উন্নত হতে থাকে। ওষুধ ও রাসায়নিকের মতো বেসামরিক প্রযুক্তিগুলো ওয়াং হানঝাং বেসরকারি খাতের ওপর ছেড়ে দেন এবং সরকার থেকে নিয়মিত অর্ডার দেওয়ার মাধ্যমে স্থানীয় উদ্যোক্তাদের উৎসাহিত করেন।
কিন রাজ্য প্রতিষ্ঠার পর, অনেকে জমির আশায় আবার অনেকে এখানকার রাজনৈতিক পরিবেশের আকর্ষণে এখানে আসতে শুরু করেন। বিশেষ করে দুর্নীতিবিরোধী কঠোর ব্যবস্থার কারণে ব্যবসায়ীরা নিশ্চিন্তে ব্যবসা করতে পারছিলেন। এখানে আইন মেনে কর দিলেই চলে, কোনো সরকারি কর্মকর্তা বা পুলিশ তাদের হয়রানি করে না। বড় পুঁজিপতিদের ভয় ছিল না যে সরকারি কর্মকর্তারা জোরপূর্বক শেয়ার দখল করবে বা প্রযুক্তি হাতিয়ে নেবে।
কিন রাজ্যের কর্মকর্তাদের মূল লক্ষ্যই হলো জনগণের সেবা করা। ওয়াং হানঝাং শুরু থেকেই কর্মকর্তাদের সম্পদ ঘোষণার নিয়ম চালু করেন, যাতে দুর্নীতির কোনো সুযোগ না থাকে। এই স্বচ্ছ প্রশাসনিক ব্যবস্থার সুফল পাওয়া যায় দ্রুত। চীনের বড় বড় ব্যবসায়ীরা যারা ওয়াং হানঝাংয়ের সরকারকে পুরোপুরি বিশ্বাস করতে পারেননি, তারাও চংকিং সরকারের চেয়ে কিন রাজ্যকে নিরাপদ মনে করেন। তাই তারা ঝুঁকি এড়াতে কিন রাজ্যে তাদের পুঁজি স্থানান্তর করেন এবং শিল্পকারখানা গড়ে তোলেন।
কিন রাজ্যে অভ্যন্তরীণ ঐক্য বজায় থাকায় এবং যুদ্ধ বা গোষ্ঠীদ্বন্দ্ব না থাকায় সরকারি সহায়তায় দ্রুত অর্থনৈতিক উন্নতি ঘটে। লোহা, সিমেন্টসহ নির্মাণসামগ্রীর চাহিদা বেড়ে যায়, যা কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করে। বর্তমানে থাইল্যান্ডের কিছু অংশসহ কিন রাজ্যের জনসংখ্যা প্রায় ২ কোটি ৭০ লাখ। তবে অভিবাসন অব্যাহত রয়েছে। ইয়ারলুং সাংপো উপত্যকার মতো বিশাল এলাকায় এখনো প্রচুর জায়গা খালি পড়ে আছে।
১০ জুন, দীর্ঘ প্রস্তুতির পর নতুন মুদ্রার নকশা চূড়ান্ত করা হয়। ওয়াং হানঝাং আধুনিক মুদ্রার আদলে এতে ধাতব রেখা যোগ করেন। ১০০ টাকার নোট লাল, ৫০ টাকার সবুজ এবং ১০ টাকার নোট নীল রঙের করা হয়। মুদ্রাস্ফীতি এড়াতে তিনি সীমিত পরিমাণে নোট বাজারে ছাড়েন। সরকার ঘোষণা দেয় যে ছয় মাসের মধ্যে সব পুরনো মুদ্রা বাতিল করে নতুন মুদ্রা ব্যবহার করতে হবে।
জনসাধারণের মধ্যে নতুন মুদ্রার ডিজাইন বেশ জনপ্রিয় হয়। ১০০ টাকার নোটটি দেখতে খুব সুন্দর হওয়ায় মানুষ তা খরচ না করে সংগ্রহ করতে শুরু করে। ফলে ব্যাংকে টাকার সংকট দেখা দেয়। ওয়াং হানঝাং দ্রুত কাগজ ও ধাতব মুদ্রা উৎপাদনের নির্দেশ দেন। তিনি বুঝতে পারেন, বড় ব্যবসায়ী ও জমিদাররাই মূলত এই নোটগুলো সংগ্রহ করছেন।
মুদ্রা ব্যবস্থা সফলভাবে চালু হওয়ার পর ওয়াং হানঝাং শেয়ার বাজারে কঠোর নিয়ম আরোপ করেন। তিনি জানতেন, সাধারণ মানুষ আবেগের বশবর্তী হয়ে বিনিয়োগ করে এবং পরে সর্বস্বান্ত হয়। তিনি মনে করেন, বিনিয়োগে ঝুঁকি থাকে, তাই অর্থনীতিকে স্থিতিশীল রাখতে কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। তিনি প্রতিদিনের শেয়ারের দাম সর্বোচ্চ ১৫ শতাংশ বাড়া বা কমার সীমা নির্ধারণ করে দেন। যদিও অনেকে এর বিরোধিতা করেছিলেন, কিন্তু ওয়াং হানঝাং তার সিদ্ধান্তে অটল থাকেন, কারণ তিনি জানতেন দেশের দীর্ঘমেয়াদী উন্নতির জন্য এই কঠোরতা অপরিহার্য।