চতুর্থ অধ্যায়: ইয়ামাশিতা তোমোবুনের আত্মসমালোচনা (উপরাংশ)

ওয়াং হানঝাং-এর পরিস্থিতি নিয়ে ইয়ামাশিতা তোমোয়ি-ও তদন্তের জন্য লোক পাঠিয়েছিলেন, কিন্তু কিছুই পাওয়া যায়নি। যুক্তির বিচারে, যখন চীন-ফরিদ সেনাবাহিনী জাপানের বার্মা অভিযানের হাজার হাজার সৈন্যকে নিশ্চিহ্ন করল, তখন বার্মার জাপানি বাহিনী এক ডিভিশনেরও কমে দাঁড়িয়েছিল। চীন-ফরিদ সেনাবাহিনী সম্পূর্ণ শক্তি নিয়ে বার্মা দখলের চেষ্টা করত, কিন্তু তারা সে পথে হাঁটেনি। এ কারণেই ইয়ামাশিতা তোমোয়ি উদ্বিগ্ন ছিলেন, সন্দেহ করছিলেন চীন-ফরিদ সেনাবাহিনী কোনো ষড়যন্ত্রের ফাঁদ পেতে রেখেছে। কিন্তু বারবার খোঁজাখুঁজি, চিন্তা-ভাবনার পরও কিছুই বের হয়নি। তবু সন্দেহ মাথার ওপর ঘোরাফেরা করছিল, ওয়াং হানঝাং-এর পরিকল্পনা ছিল অত্যন্ত সাহসী; যেমন তখন জাপানিদের হাজার হাজার সৈন্যও বুঝতে পারেনি চীন-ফরিদ সেনাবাহিনী তাদের পানিতে ডুবিয়ে দেবে, নাহলে কে-ই বা সবাই ম্যান্ডেলে আক্রমণ করত, অন্তত নদী বরাবর তো করত না।

শেষপর্যন্ত গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের পরিস্থিতি আশানুরূপ নয়, বিপুল পরিমাণ সরঞ্জাম দরকার, সঙ্গে চীনের যুদ্ধক্ষেত্রে কয়েক মিলিয়ন সৈন্যের সরঞ্জামও। এসব কারণে ইয়ামাশিতা তোমোয়ি সাহস করে বড় আক্রমণ চালাতে পারছিলেন না; তিনি ভয় পাচ্ছিলেন, যুদ্ধের মাঝপথে তার বাহিনীর গোলাবারুদ ফুরিয়ে যাবে, তখন বিপরীত দিকের চীন-ফরিদ সেনাবাহিনী কসাইয়ের মতো তাদের নিশ্চিহ্ন করে দেবে। অন্য কোনো চীন-ফরিদ বাহিনী হলে তিনি এতটা উদ্বিগ্ন হতেন না, কিন্তু ফরিদ সেনাবাহিনী ছিল চীনের শ্রেষ্ঠতর সেনাদের মধ্যে শ্রেষ্ঠতম।

শেষ পর্যন্ত ইয়ামাশিতা তোমোয়ি শান্তভাবে ধীরে ধীরে প্রস্তুতি নিতে বাধ্য হলেন, গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের পর শক্তি জড়ো করে পুরোপুরি বার্মা দখলের পরিকল্পনা করলেন। ইয়ামাশিতা তোমোয়ি মনে করতেন, পূর্ব এশিয়ায় স্থলবাহিনীর মধ্যে জাপানিদের কোনো প্রতিদ্বন্দ্বী নেই, তবে নৌবাহিনীতে আমেরিকান নৌবাহিনী আছে; আমেরিকার বিপুল শিল্পশক্তি চিন্তা করলেই তার বুক কেঁপে ওঠে। সোভিয়েত রাশিয়া ও জাপান একে অপরকে আক্রমণ না করার চুক্তিতে আবদ্ধ ছিল এবং ইউরোপে সোভিয়েত জার্মানির হাতে একরকম বিধ্বস্ত, তাদের হাতে সময় নেই জাপানকে আক্রমণ করার।

তাই ইয়ামাশিতা তোমোয়ি মনে করলেন, কমপক্ষে বার্মা রক্ষা করতে হবে, বার্মা হারানো যাবে না, মিত্রবাহিনীকে ভারতের সীমান্তে আটকে দিতে হবে; তবেই জাপান যথেষ্ট শক্তি নিয়ে আমেরিকার সঙ্গে লড়াই করতে পারবে। এখন যেভাবে, প্রতিটি স্থানে শত্রুর পাল্টা আক্রমণের সম্ভাবনা আছে, জাপানের শিল্পশক্তি ও জনসংখ্যা সীমিত, চীন ও ব্রিটিশ-আমেরিকানদের সঙ্গে প্রতিযোগিতা অসম্ভব।

ইয়ামাশিতা তোমোয়ি নিজের গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের ব্যর্থতার ধারণা ও সামগ্রিক যুদ্ধের বিশ্লেষণ জাপানের প্রধান সেনানিবাসে পাঠালেন। একজন সাম্রাজ্যবাদী কর্মকর্তা হিসেবে, এটি তার কর্তব্য; কেউ চায় না যে তার সংগ্রামের লক্ষ্য চোখের সামনে ভেঙে পড়ুক।

গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের ব্যর্থতার বিষয়ে তিনি ছয়টি পয়েন্টে বিশ্লেষণ করলেন:

প্রথমত, কৌশলগত ক্ষেত্রে, জাপানি বাহিনীর যুদ্ধের অভিপ্রায় তাদের সক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে। জাপান সবসময় সম্প্রসারণের স্বপ্ন দেখেছে, তাদের মূলনীতি ছিল আগ্রাসী সম্প্রসারণ, সামরিক দিক থেকে এটি প্রকাশ পেয়েছে, একটুও পাওয়া মানেই আরও চাওয়া; লোভের সীমা নেই। একবার কোনো এলাকা দখল করলে, তা রক্ষা করতে গিয়ে আরও আশেপাশের গুরুত্বপূর্ণ স্থানে দখল নিতে হয়, এমনকি পাল্টা আক্রমণ এলেও স্বেচ্ছায় ছাড়তে চায় না। ক্লজেভিটজের ‘যুদ্ধতত্ত্ব’-এর "আক্রমণ শক্তি ক্রমশ হ্রাস পায়" নীতির বিরোধিতা করা হয়েছে; সহজভাবে বললে, আক্রমণকারী বাহিনী যুদ্ধ-রেখা প্রসারিত করতে গেলে তাদের রক্ষা করতে হয় এমন এলাকা ও পেছনের যোগাযোগের পথ বাড়তে থাকে, ফলে সৈন্যসংখ্যা ছড়িয়ে পড়ে, প্রথম সারিতে সৈন্য কমে আসে। বিপরীতে, প্রতিরক্ষাকারী বাহিনী যুদ্ধ-রেখা ছোট হওয়ায় সৈন্যসংখ্যা কেন্দ্রীভূত হয়, ফলে প্রথম সারিতে সৈন্য বাড়ে। যখন প্রতিরক্ষাকারীর সৈন্যসংখ্যা আক্রমণকারীর চেয়ে বেশি হয়, তখন তারা পাল্টা আক্রমণ চালাতে পারে আর যুদ্ধের গতিপথ বদলে যায়। অর্থাৎ, আক্রমণকারী যদি নিজের শক্তির সীমা ছাড়িয়ে যায়, তবে ব্যর্থতার সম্মুখীন হবে।

যুদ্ধের শুরুতে, জাপানিদের কৌশলগত আক্রমণের প্রথম পর্যায়ে তারা রাবাউল ও নিউ গিনি’র উত্তর-পূর্বাঞ্চল দখল করে, উদ্দেশ্য ছিল বিসমার্ক দ্বীপপুঞ্জে প্রথম প্রতিরক্ষা রেখা গড়ে তোলা। এ অঞ্চল জাপানিদের জন্য আক্রমণের সর্বোচ্চ সীমা ছিল, কিন্তু শুরুতে অপ্রত্যাশিত বিজয় জাপানিদের মাথা ঘুরিয়ে দেয়, তারা সিদ্ধান্ত নেয় দক্ষিণ-পূর্ব প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে আরও এগোবে। তাই গুয়াদালক্যানালে বিমানঘাঁটি নির্মাণ শুরু হয়। প্রথমে জাপানিরা গুয়াদালক্যানালকে গুরুত্বহীন ছোট দ্বীপ মনে করত, ১৯৪২ সালের ৭ আগস্ট যখন মার্কিন বাহিনী সেখানে অবতরণ করে, তখন যদি জাপানিরা সোজা সোজি দ্বীপ ছেড়ে যেত, তাহলে তাদের জন্য ক্ষতিকর কোনো যুদ্ধ শুরু হত না। কিন্তু জাপানিরা মনে করেছিল, গুয়াদালক্যানাল পুনর্দখল না করলে মার্কিন বাহিনী বিমানঘাঁটি ব্যবহার করে পুরো সলোমন দ্বীপপুঞ্জকে বিপন্ন করে দেবে, ফলে রাবাউল তাদের গুরুত্বপূর্ণ ঘাঁটি আর নিরাপদ থাকবে না, বিসমার্ক দ্বীপপুঞ্জেও বিপদ তৈরি হবে। তাই তারা গুয়াদালক্যানাল পুনর্দখলের জন্য সর্বশক্তি নিয়োগের সিদ্ধান্ত নেয়।

কিন্তু জাপানিদের এই কৌশলগত সিদ্ধান্ত তাদের সামরিক শক্তি ও শিল্প সামর্থ্যের সঙ্গে একেবারেই অসামঞ্জস্যপূর্ণ। যুদ্ধের আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প উৎপাদন জাপানের তুলনায় নয় গুণ বেশি ছিল। ১৯৪০ সালে আমেরিকার ইস্পাত উৎপাদন ছিল টন, জাপানের মাত্র টন, অর্থাৎ আমেরিকার ১১ শতাংশ। যুদ্ধ শুরু হলে, মার্কিন জনগণের সর্বাত্মক অংশগ্রহণে শিল্প দক্ষতা অনেক দ্রুত বৃদ্ধি পায়; ১৯৪০ সালে শিল্প উৎপাদনের সূচক যদি ১০০ ধরা হয়, ১৯৪২ সালে আমেরিকা ১৩৬-এ পৌঁছায়, জাপান মাত্র ১০২, ফারাক আরও বাড়ে। ১৯৪২ সালের শেষদিকে, আমেরিকার সামরিক শিল্প জার্মানি, ইতালি ও জাপানের সম্মিলিত শক্তির সমান। গুয়াদালক্যানাল দখলের সময়, আমেরিকার জাহাজ নির্মাণ ক্ষমতা জাপানের ৩.৭ গুণ, বিমান উৎপাদন ছয় গুণ। তাই যুদ্ধের শেষ পর্যায়ে, মার্কিন বাহিনী ক্রমাগত নতুন জাহাজ ও বিমান পায়, সামরিক শক্তি বাড়ে, আর জাপান যুদ্ধে হারানো জাহাজ ও বিমান পূরণ করতে পারে না, শক্তি ক্রমশ কমে।

মার্কিন পরিবহন জাহাজের সংখ্যা নতুন জাহাজের সংযোজনের ফলে শুধু যুদ্ধের ক্ষতি পূরণ করে না, বরং ৩০ শতাংশ বৃদ্ধি পায়; জাপানের নতুন জাহাজের সংখ্যা ক্ষতি পূরণের জন্য যথেষ্ট নয়, বরং আরও কমে। গুয়াদালক্যানাল একটি দ্বীপ, বিপুল পরিমাণ পরিবহন জাহাজ দরকার সৈন্য, সরঞ্জাম ও রসদ পৌঁছাতে। জাপানিদের গুয়াদালক্যানালের স্থলবাহিনীর সৈন্যসংখ্যা, ভারী সরঞ্জামের অভাব ও রসদের সংকট পরিবহন জাহাজের স্বল্পতার সঙ্গে অঙ্গাঙ্গীভাবে যুক্ত। তাই যুদ্ধের শেষ পর্যায়ে, জাপানি সেনাবাহিনী সরকারকে বেসরকারি জাহাজের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য চাপ দেয়, কিন্তু এটি পুরো জাপানের শক্তি ও যুদ্ধের পরিস্থিতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সরকার মনে করে, বেসরকারি জাহাজের সংখ্যা সীমিত, সেনাবাহিনী যদি বেশি জাহাজ নিয়ে নেয়, তাহলে দেশীয় উৎপাদন সামগ্রীর পরিবহন বিঘ্নিত হবে, ফলে সামরিক শিল্প উৎপাদনও বাধাগ্রস্ত হবে, যুদ্ধের গতিপথও ক্ষতিগ্রস্ত হবে। এই বিষয়টিতে সেনাবাহিনী ও সরকারের মধ্যে তীব্র দ্বন্দ্ব দেখা দেয়; এমনকি বেসরকারি জাহাজের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে সরকার ও সেনা কর্মকর্তাদের মধ্যে হাতাহাতি পর্যন্ত হয়, কিন্তু শেষপর্যন্ত সেনাবাহিনীর দাবি পূরণ হয় না।

গুয়াদালক্যানাল জাপান থেকে তিন হাজার নটিক্যাল মাইল দূরে; জাহাজ ও বিমান বাহিনীর যুদ্ধক্ষমতা, রসদ পরিবহনের জন্য জাহাজ—সব ক্ষেত্রেই জাপানি শক্তি যথেষ্ট নয়। মিডওয়ে যুদ্ধের পর জাপানি বাহিনী যুদ্ধ-রেখা দ্রুত ছোট করতে পারেনি, কৌশলগত প্রতিরক্ষা গ্রহণ করেনি, বরং সলোমন দ্বীপপুঞ্জের দিকে আক্রমণ চালিয়ে গেছে; এটি ছিল শক্তি ও বাস্তবতার অগ্রাহ্য করা। তাই বলা যায়, কৌশলগত উদ্দেশ্য ও সামরিক সক্ষমতার মধ্যে অবিচ্ছিন্ন দ্বন্দ্বই গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের ব্যর্থতার মূল কারণ।

চিন্তাভাবনা

দ্বিতীয়ত, মানসিক প্রস্তুতির ক্ষেত্রে, জাপানি সেনাবাহিনী আত্মবিশ্বাসে অন্ধ ছিল, মার্কিন বাহিনীর কৌশলগত পাল্টা আক্রমণের জন্য যথাযথ মানসিক প্রস্তুতি ছিল না, ফলে তারা ভুল সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জাপানি সর্বাধিনায়করা মনে করতেন, মার্কিন বাহিনীর কৌশলগত পাল্টা আক্রমণ ১৯৪৩ সালের পরে আসবে; এই ধারণার ভিত্তিতেই তারা মার্কিন বাহিনীর আগাম আক্রমণের আগে যুদ্ধ-রেখা যতদূর সম্ভব এগিয়ে নিতে চেয়েছিল, কৌশলগত প্রতিরক্ষা নিতে চায়নি। তাদের ধারণা, যেহেতু মার্কিন বাহিনীর কৌশলগত পাল্টা আক্রমণ এখনো প্রস্তুত নয়, তাই সলোমন দ্বীপপুঞ্জে আগামি অগ্রযাত্রা কোনো বাধার মুখে পড়বে না, তাই সাহস করে কয়েকশো নটিক্যাল মাইল অতিক্রম করে গুয়াদালক্যানালে বিমানঘাঁটি নির্মাণ করেছে। এভাবে তারা আসন্ন বিপদের গুরুত্ব বুঝতে পারেনি; রাবাউল থেকে গুয়াদালক্যানাল পর্যন্ত কয়েকশো মাইলের মধ্যে কোনো মধ্যবর্তী ঘাঁটি ছিল না, গুয়াদালক্যানালে শুধু বিমানঘাঁটি নির্মাণে মনোযোগ দিয়েছে, পর্যাপ্ত প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি নেয়নি, ফলে মার্কিন বাহিনীর আকস্মিক আক্রমণের মুখে মানসিক বা বাস্তব প্রস্তুতি ছিল না, চটজলদি ধ্বংস হয়ে যায়।

অন্যদিকে, মার্কিন বাহিনী ১৯৪২ সালের মার্চেই যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি শুরু করেছিল, দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে সৈন্য ও অস্ত্র জড়ো করেছে, জাহাজ ও বিমান নির্মাণ করেছে, নতুন ক্যালেডোনিয়া ও নিউ হেব্রিডসে নৌ ও বিমান ঘাঁটি গড়ে তুলেছে। তাই ৭ আগস্টের গুয়াদালক্যানাল অবতরণ ছিল মার্কিন বাহিনীর পরিকল্পিত, প্রস্তুত কৌশলগত পাল্টা আক্রমণ। জাপানি বাহিনী ভুল ধারণা নিয়েছিল, ভেবেছিল মার্কিন বাহিনী কেবল বিমানঘাঁটি ধ্বংস করতে এসেছে, বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করতে চায়; অক্টোবরের শেষে, দ্বিতীয় ডিভিশনের সর্বাত্মক আক্রমণ ব্যর্থ হলে তারা বুঝতে পারে এটি আসলে মার্কিন বাহিনীর পাল্টা আক্রমণ, এবং এটি কৌশলগত যুদ্ধের দিকে এগোবে, কিন্তু তখন অনেক দেরি হয়ে গেছে, জাপানি বাহিনী বাধ্য হয়ে গুয়াদালক্যানালে মার্কিন বাহিনীর সঙ্গে ক্ষতিকর যুদ্ধ করতে বাধ্য হয়।

মার্কিন বাহিনী যখন জানতে পারে জাপানি বাহিনী গুয়াদালক্যানালে প্রবেশ করেছে, তখন কেউ কেউ বলেন, এটি খারাপ নয়, কারণ ভৌগোলিকভাবে গুয়াদালক্যানাল জাপান থেকে অনেক দূরে, মিত্রবাহিনীর অস্ট্রেলিয়া ইত্যাদি অঞ্চলের কাছে; ভৌগোলিকভাবে জাপানিদের জন্য এটি অত্যন্ত ক্ষতিকর। ‘সুন জু’র যুদ্ধতত্ত্বে বলা হয়েছে, "ভূমি-রূপ সৈন্যদের সহায়তা করে। শত্রুর শক্তি বিচার, দুর্গম ও সহজ হিসাব, দূরত্ব—প্রধান সেনাপতির বিষয়। যারা এসব জানে ও কাজে লাগায়, তারা জয়ী হয়; যারা জানে না, তারা পরাজিত হয়।" যখন ভূগোল অনুকূল নয়, তখন অনুকূল পরিস্থিতিতে যুদ্ধ এড়ানো উচিত। কিন্তু যুদ্ধের শুরুতে বিজয়ে বিভোর হয়ে জাপানি সর্বাধিনায়করা বিপদের সূচনা দেখতে পারেননি, যুদ্ধের মোড় ঘুরে যেতে পারে, এও ভাবেননি। তাই যথাসময়ে প্রতিরক্ষা গ্রহণ করেননি, মার্কিন বাহিনীর পাল্টা আক্রমণে দ্রুত সরে আসেননি, যুদ্ধের শেষে অত্যন্ত খারাপ পরিস্থিতিতে গুয়াদালক্যানাল থেকে সরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। তখন বিপুল ক্ষয়ক্ষতির কারণে জাহাজ ও বিমান বাহিনী দুর্বল হয়ে পড়ে, আর মার্কিন বাহিনীর সঙ্গে কৌশলগত প্রতিযোগিতা অসম্ভব হয়ে যায়।

যুদ্ধের নেতৃত্ব

তৃতীয়ত, যুদ্ধের নেতৃত্বের ক্ষেত্রে, ১৮৯৩ সাল থেকে জাপানের স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনীর প্রধান কার্যালয় দু’টি পৃথক ও সমানাধিকারী প্রধান দপ্তর ছিল, পৃথকভাবে স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনী পরিচালনা করত। পরে সর্বাধিনায়ক দপ্তর গড়ে উঠলেও, স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনীর মধ্যকার গভীর দ্বন্দ্বের কারণে একক নেতৃত্ব সম্ভব হয়নি। নামমাত্র সর্বাধিনায়ক ছিলেন সম্রাট, কিন্তু তার সরাসরি নেতৃত্বের সুযোগ ছিল কম, একক নেতৃত্বের বাস্তবতা ছিল না; অন্য কেউও একসঙ্গে স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনী নেতৃত্ব দিতে পারত না। কোনো বিষয়ে দ্বন্দ্বে পড়লে, সর্বাধিনায়ক দপ্তর শুধু সমঝোতার মাধ্যমে একটি আপসের সিদ্ধান্ত নিত; তাও কার্যকর হত না, যুদ্ধের সময় স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনী নিজেদের মতো চলত। অপ্রয়োজনীয় সংঘর্ষ এড়াতে, সর্বাধিনায়ক দপ্তর কিছু অঞ্চল পৃথকভাবে স্থলবাহিনী বা নৌবাহিনীর দায়িত্বে দেয়, কিন্তু এতে দুই বাহিনীর মধ্যে যোগাযোগের অভাব হয়। যেমন গুয়াদালক্যানাল নৌবাহিনীর আওতাভুক্ত ছিল, প্রথমে কোনো স্থলবাহিনীর কর্মকর্তা ছিলেন না, স্থলবাহিনী নৌবাহিনীর বিমানঘাঁটি নির্মাণের খবরই জানত না। পরে সমন্বয়ের জন্য ১৩ আগস্টে সলোমন দ্বীপপুঞ্জে যুদ্ধের ‘স্থল-নৌবাহিনীর কেন্দ্রীয় চুক্তি’ তৈরি হয়, কিন্তু সেটিও কার্যকর হয়নি।

তাই গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধ দখলের সময় স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনীর মধ্যে প্রবল স্বার্থবাদিতা ছিল, কেউ কারও সঙ্গে সহযোগিতা করেনি, সমন্বিত অভিযান হয়নি। স্থলবাহিনীর সর্বাত্মক আক্রমণ নৌবাহিনীর সঙ্গে সমন্বয় হয়নি; নৌবাহিনী জাহাজ নিয়ে অভিযান চালালেও স্থলবাহিনীর সঙ্গে সমন্বয় করেনি, ফলে স্থল-নৌবাহিনীর যৌথ শক্তি কাজে লাগানো যায়নি। বিশেষ করে অক্টোবরের শেষের সর্বাত্মক আক্রমণে, স্থলবাহিনী ও মার্কিন বাহিনী সমান ছিল, নৌবাহিনী এক ধরনের দ্বিগুণ শক্তি নিয়ে এগিয়ে ছিল। যদি স্থল-নৌবাহিনী ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করত, বিমানঘাঁটি পুনর্দখল সম্ভব ছিল, কিন্তু বাস্তবে স্থলবাহিনী দ্বীপে আক্রমণ চালিয়ে নৌবাহিনী সেন্ট ক্রুজ নৌযুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে, ফলে শক্তি ছড়িয়ে পড়ে, স্থলবাহিনী বিমানঘাঁটি দখল করতে পারে না, নৌবাহিনী মার্কিন জাহাজ ধ্বংস করতে পারে না। পুরো গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধজুড়ে এমন ঘটনা বারবার ঘটেছে, স্থলবাহিনী ও নৌবাহিনীর দ্বন্দ্ব কখনও সমাধান হয়নি। তাই বলা যায়, জাপানি বাহিনীর একক নেতৃত্বের অভাব ছিল গুয়াদালক্যানাল যুদ্ধের ব্যর্থতার অন্যতম কারণ।