ষোড়শ অধ্যায়: শিল্প ব্যবস্থা

ওয়াং হানঝাং যখন ইয়ালু চাঙবো নদীর উপত্যকা দখল করেন, তখন দুই স্থানের মধ্যে রেলপথ নির্মাণের কাজও আনুষ্ঠানিকভাবে কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত হয়। বর্তমান কিংবা ভবিষ্যতের জন্য, শুধু গাড়ি পরিবহনের ওপর নির্ভর করা সম্ভব নয়, তাছাড়া ব্যয়ও অত্যন্ত বেশি।

দুই স্থানের মধ্যে রেলপথ নির্মাণ করা যথেষ্ট কঠিন ছিল, কারণ চিন্দুন নদী ও ইয়ালু চাঙবো নদীর মধ্যে রয়েছে দুর্গম পার্বত্য অঞ্চল—সেখানে রাস্তা নির্মাণ করা খুবই কষ্টসাধ্য, এই কারণেই ইংরেজরা সেখানে রেললাইন তৈরি করেনি।

ইংরেজরা রেলপথ তৈরি করেনি, কারণ তারা ছিল উপনিবেশবাদী; তারা কেবল সেইসব প্রকল্পে বিনিয়োগ করত, যা থেকে বৃহত্তর লাভ পাওয়া সম্ভব। কিন্তু ওয়াং হানঝাং ছিলেন নিজের দেশের নির্মাতা; যদিও কাজটি কঠিন, তবুও তাকে রেলপথ তৈরি করতেই হবে। উপরন্তু, রেলপথ নির্মাণের পর তা গোটা দেশের কৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকেও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে।

নানাদিক বিবেচনা শেষে, বিশেষত ভৌগোলিক অবস্থা মূল্যায়ন করে, রেলওয়ে প্রকৌশলীরা অবশেষে সিদ্ধান্ত নেন মিচিনা ও মান্দালয়ের মধ্যবর্তী ওয়েনডো থেকে চিন্দুন নদীর উপনদী বরাবর একটি রেলপথ নির্মাণ করা হবে চিন্দুন নদী পর্যন্ত, তারপর চিন্দুন নদী অতিক্রম করে, শেষে ইম্ফল হয়ে লুমডিং পর্যন্ত যাবে। এতে করে লুমডিংয়ের রেলওয়ে জংশন ও কৌশলগত গুরুত্বসম্পন্ন এলাকা ইম্ফল একত্রিত হবে। আর এ পথেই রেলপথ নির্মাণ তুলনামূলক সহজ, অন্য পথের তুলনায় ভূ-প্রকৃতি অনেক সহজ।

ওয়াং হানঝাং দ্রুত কাজ শেষ করতে চেয়েছিলেন; তাঁর পরিকল্পনা, এক মিলিয়ন লোককে ভাগাভাগি করে কাজে লাগানো হবে। এতে এক বছরের একটু বেশি, সর্বোচ্চ দেড় বছরে কাজ শেষ করা সম্ভব। অবশ্য তিনি নিজে সরাসরি পরিদর্শনে যাননি; প্রকৌশলীরাই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। ওয়াং হানঝাং-এর দায়িত্ব ছিল পর্যাপ্ত উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করা এবং সত্যিকার অর্থে এক মিলিয়ন শ্রমিক সংগ্রহ করা, নইলে প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতির অভাবে এবং যথেষ্ট জনবল না থাকলে স্বল্প সময়ে কাজ শেষ করা সম্ভব নয়।

রেললাইন তৈরির জন্য চীন নিজের দেশেই লোহার রেল তৈরি করতে সক্ষম এবং প্রযুক্তিগত দিক থেকেও তেমন কোনো সমস্যা নেই। পানঝিহুয়ার লৌহ খনি থেকে উৎপাদিত ইস্পাতের মান একেবারে উত্তম, বন্দুক ও কামান তৈরির ইস্পাত দিয়েই রেললাইন তৈরি করা যাবে।

পূর্ববর্তী পরীক্ষায়ও কোনো সমস্যা দেখা যায়নি। ইয়াংগুন থেকে পিনমার রেলপথ যুদ্ধের কারণে ব্যাপকভাবে ধ্বংস হয়েছিল। তখন ওয়াং হানঝাং নতুন করে রেলপথ নির্মাণ করেননি, কারণ শুধু শত্রুপ্লেনের বোমাবর্ষণের আশঙ্কা ছিল না, বরং ইস্পাত ও রেললাইনেরও ঘাটতি ছিল। তবে এর মানে এই নয় যে তিনি রেলপথ নির্মাণে আগ্রহী ছিলেন না।

ওয়াং হানঝাং কেবল ভূমি উন্নয়নের কাজ করাতে দিয়েছিলেন, কেবলমাত্র রেললাইন বসানোর অপেক্ষা ছিল। এতে কিছু আধাপাকা কারিগর তৈরি হয়েছে, ফলে এখন একেবারে নতুন রেলপথ হতে গেলে সবকিছু প্রকৌশলীর ওপর নির্ভর করতে হচ্ছে না।

ইস্পাতের দিক দিয়ে সমস্যা ছিল না। চিয়াং কাইশেক বর্তমানে মাসে ৩০ টন উৎপাদন করেন, ওয়াং হানঝাং তাঁর সঙ্গে চুক্তি করেছেন, আগামী পাঁচ বছরে মাসে ১০ টন ওয়াং হানঝাং-কে দেবেন। আর ছিন রাজ্যও মাসে ৫ টন ইস্পাত উৎপাদনে সক্ষম। সবমিলিয়ে ১৫ টন হয়—এর মধ্যে ৫ টন অস্ত্র তৈরিতে, বাকি অংশ জনগণের ব্যবহারে ও রেললাইন নির্মাণে ব্যবহৃত হবে।

আরও বড় আকারে উৎপাদন খুব শিগগিরই শুরু হবে। এখন যেকোনো কিছুতেই ইস্পাতের প্রয়োজন। ওয়াং হানঝাং জানতেন এসব, তিনি আগে থেকেই ব্যাপক প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। খনি অনুসন্ধান, কারখানা নির্মাণ ও যন্ত্রপাতির অভাব কিছুটা বাধা ছিল, কিন্তু জাতির লোকেরা অত্যন্ত চতুর। যন্ত্রপাতি খারাপ হলেও বিকল্প উপায় খুঁজে নেয়া হয়েছে।

অন্যদিকে, ওয়াং হানঝাং আমেরিকা থেকে বিপুল পরিমাণ যন্ত্রপাতি অর্ডার করেছিলেন। যদিও ইংল্যান্ড ছিন রাজ্যকে স্বীকৃতি দেয়নি, আমেরিকাও না, তবে ওয়াং হানঝাং ম্যাকাওয়ের চীনা ব্যবসায়ীদের মাধ্যমে আমদানি করিয়েছেন—পোর্তুগালের নিরপেক্ষ পতাকা ব্যবহার করে। ইংল্যান্ড-আমেরিকা জেনেও বিরক্ত করতে সাহস পায়নি।

আরও একটি বিষয়, জাপানও পোর্তুগিজদের রাগাতে সাহস দেখায়নি। ম্যাকাও পোর্তুগিজদের অধীনে থাকায়, পেছনে ব্রাজিলের সুরক্ষা রয়েছে, আর জাপানের দুর্বলতা ব্রাজিলের হাতে।

এক মাস আগে একটি জাহাজ বহর বার্তা পাঠিয়েছিল—তারা ইতোমধ্যে রওনা দিয়েছে, যদিও অস্ট্রেলিয়া ঘুরে আসছে, তবে এখনো পৌঁছানোর কথা। বারোটি বিশাল জাহাজ ভর্তি যন্ত্রপাতি—এসব পৌঁছালে ওয়াং হানঝাং-এর যন্ত্রপাতির অভাব অনেকটাই কমে যাবে।

এদিকে, জার্মানরাও রওনা দিয়েছে, হিসেব করে দেখা যায়, তাদের পৌঁছাতে আর দেরি নেই, কয়েক দিনের ব্যবধান মাত্র। তারা এলেই ওয়াং হানঝাং-এর কাছে পেশাদার রেলপথ ও ইস্পাত উৎপাদনের যন্ত্রপাতি থাকবে।

ওয়েনডো থেকে ইম্ফল, লুমডিং পর্যন্ত রেলপথের নির্মাণ শুরু হয়েছে। ইতোমধ্যে তিন লাখ লোক কাজ করছে, আগামী তিন মাসে আরও অন্তত সাত লাখ লোককে কাজে নামানো হবে। তখন ওয়াং হানঝাং-এর নিজস্ব মুদ্রাও ছাপা হয়ে যাবে, তখন মুদ্রা একীভূত করা সহজ হবে, জনবল নিয়োগও সহজতর হবে।

ওয়াং হানঝাং বিশেষভাবে বার্মার জনগণকে কাজে লাগাতে চেয়েছিলেন। যদি বার্মার বিভিন্ন জাতিগোষ্ঠী থেকে আরও কয়েক লাখ লোক কাজে নেয়া যায়, তাদের তরুণ শক্তি ফুরিয়ে যাবে, প্রবীণ, নারী ও শিশুর ওপর ভরসা করে আর গেরিলা সংগ্রাম চালানো সম্ভব হবে না।

১০ই এপ্রিল, আমেরিকা থেকে কেনা উপকরণ এসে পৌঁছাল। বিভিন্ন বন্দরে জাহাজের পণ্য খালাস হচ্ছে। এই উপকরণ এসে পৌঁছানোয় ওয়াং হানঝাং স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেললেন। কারণ এই উপকরণ কিনতে তাঁকে অনেক সোনাদানা খরচ করতে হয়েছে। পরবর্তীবার মুদ্রা ছাপার জন্য তাঁর কাছে তেমন স্বর্ণ মজুদও নেই।

সবচেয়ে আশঙ্কার বিষয়টি ঘটেনি—আমেরিকানরা জাহাজকে কোনো বাধা দেয়নি। তারা হয়তো কিছু জানে, হয়তো জানে না, তবে উপকরণ পৌঁছানোর পর আর কিছুই গুরুত্বপূর্ণ নয়।

এই উপকরণ বহু আগেই সংগ্রহ শুরু হয়েছিল, তখনও ওয়াং হানঝাং জার্মানির সঙ্গে যোগাযোগ করেননি। তিনি জার্মানির সাহায্য চাইলেও, বিনিময়ে কিছু দেয়ার সামর্থ্য ছিল না, জার্মানরাও হয়তো আগ্রহী ছিল না। তাই তিনি আমেরিকা থেকেই ক্রয় করেন।

এতে ছিল ছিন রাজ্যের সবচেয়ে জরুরি খনি, রাসায়নিক কারখানার যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। এই যন্ত্রপাতি দিয়ে ছিন রাজ্যে একটি মৌলিক শিল্প কাঠামো গড়ে তোলা সম্ভব, পরে এ ভিত্তিতে সম্পূর্ণ শিল্প ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা যাবে।

শ্রমিকরা দিনরাত পরিশ্রম করে মাল খালাস করছে। সমুদ্র শান্ত থাকলেও ঝুঁকি উড়িয়ে দেয়া যায় না, যত তাড়াতাড়ি পণ্য তোলা যায়, ততই ভালো।

পাঁচ দিন পরে সব পণ্য খালাস শেষ হলো। এসময় জার্মান সাহায্যও এসে পৌঁছাল। জার্মান যন্ত্রপাতি ছিল অত্যন্ত সম্পূর্ণ—রাসায়নিক, ইস্পাত, ইলেকট্রনিক্সসহ প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি; সঙ্গে এসেছিলেন এক হাজারের বেশি কারিগরি বিশেষজ্ঞ, যদিও তাদের বেশিরভাগেরই চেহারা ছিল ক্লান্ত, সম্ভবত দীর্ঘদিন ধরে বন্দি থাকা ইহুদি।

যন্ত্রপাতি খালাসের পর, পূর্বের চুক্তি অনুযায়ী, জার্মানরা জাহাজে করে জার্মানির জন্য জরুরি তেল ও কিছু দুর্লভ ধাতুর আকরিক নিয়ে গেল।

এদিকে, ছিন রাজ্যে জার্মান প্রযুক্তিবিদদের সহায়তায় যন্ত্রপাতি সংযোজন শুরু হলো, যেন দ্রুত উৎপাদনে যেতে পারে।

প্রথমে চারটি বার্ষিক ১০ টন উৎপাদনক্ষম ইস্পাত কারখানা ও দুটি বিশাল বার্ষিক ২ লাখ টন উৎপাদনক্ষম ইস্পাত কারখানা, দুইটি রাসায়নিক কারখানা, দুইটি জৈব-ঔষধ কারখানা নির্মাণ শুরু হলো। আরও, ছিন রাজ্যের উপকূলবর্তী শহর সিত্ত্যুতে একটি জাহাজ কারখানা, যন্ত্রপাতি কারখানা ও দুর্লভ ধাতুর কারখানাও একে একে নির্মিত হবে। যদিও এসব কারখানা থেকে তৎক্ষণাৎ লাভ হবে না কিংবা আপাতত কোনো ব্যবহার নেই, ওয়াং হানঝাং-এর উদ্দেশ্য ছিল জনবল তৈরি করা, প্রয়োজনের সময়ে যেন হিমশিম খেতে না হয়।

জার্মানরা ওয়াং হানঝাং-এর আমেরিকা থেকে কেনা বিপুল যন্ত্রপাতি দেখে বিস্মিত হয়েছিল। তারা ভেবেছিল, তিনি সবকিছু জার্মান সাহায্যের ওপর ছেড়ে দিয়েছেন, কিন্তু বাস্তবে তা ছিল না। তারা এবার বুঝতে পারল, কীভাবে ওয়াং হানঝাং মাত্র এক বছরে পল্টুন কমান্ডার থেকে বিশাল দেশ ও সম্রাটে পরিণত হয়েছেন—ওয়াং হানঝাং বরাবরই দূরদর্শী, প্রতিটি পদক্ষেপ ভেবেচিন্তে নেন।

জার্মানরা বিশ্বাস করল, ওয়াং হানঝাং অনেক আগেই প্রস্তুতি নিয়েছেন, কারণ ছিন রাজ্য গঠনের মাত্র অর্ধমাসও হয়নি। তিনি যদি এখনই সবকিছু কিনতে যেতেন, এত দ্রুত কিছুই সম্ভব হতো না। সুতরাং, তিনি শুরু থেকেই জার্মানির ওপর নির্ভর করার পরিকল্পনা করেননি।

জার্মানরা মাত্র ছয়টি জাহাজে যন্ত্রপাতি এনেছিল, অথচ ওয়াং হানঝাং বারোটি জাহাজ ভরে নিজে কিনেছেন—ফলে জার্মানদের কাজের চাপ তিনগুণ বেড়ে গেল। তবু তারা কোনো অভিযোগ করল না; তাদের কাজের ধরণ ছিল অত্যন্ত শৃঙ্খলাবদ্ধ ও দক্ষ।

তবে চীনা শ্রমিক, প্রকৌশলী ও বিজ্ঞানীদের দিনরাত পরিশ্রম দেখে তারা মুগ্ধ হয়েছিল। প্রায়ই তারা চিন্তিত ছিল, ছিন রাজ্যের প্রকৌশলী ও বিজ্ঞানীরা যন্ত্রপাতি সংযোজন করতে পারবে তো? কিন্তু চীনা কারিগররা দিনে জিজ্ঞাসা করে, রাতে নিজে চেষ্টা করে। দ্রুত কাজ শেষ করতে তারা শিফটে কাজ করত—ফলে দিনরাত কাজ চলত। ওয়াং হানঝাং সাধারণ নিয়মে এগোতে পারেননি; তাঁকে সময় বাঁচাতে শ্রমশক্তি দিয়ে কাজ করাতে হয়েছে। অন্যরা যেখানে এক মাসে শেষ করে, তিনি আরও কম সময়ে শেষ করতে চেয়েছেন, যাতে যন্ত্রপাতি দ্রুত উৎপাদনে যায়।

জার্মানরা যথেষ্ট শৃঙ্খলাবদ্ধ হলেও ধাপে ধাপে কাজ করত; তাদের চোখে ছিন রাজ্যের এই পদ্ধতি অবোধ্য ছিল, কারণ কখনো কখনো প্রকল্প দ্রুত এগোনো যায়, কিন্তু সবক্ষেত্রে নয়—তাতে নিরাপত্তা ঝুঁকি থাকতে পারে।

ওয়াং হানঝাং এসব মাথায় রেখেই বড় কারখানার ভিত্তি নির্মাণে বাড়তি অর্থ খরচ করেছেন, যেন ভিত্তি মজবুত হয়, ভূমিকম্প প্রতিরোধে সক্ষম হয়। কারখানার নির্মাণেও তিনি বিনিয়োগ বাড়িয়েছেন, জানেন, এখন অযত্ন করলে ভবিষ্যতে মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।

যুদ্ধকাল হলে তো আরও সমস্যা বাড়বে, তাই ওয়াং হানঝাং গতি বাড়ানোর পাশাপাশি গুণগত মান বজায় রেখেছেন—শুধু বেশি বিনিয়োগ করে মান নিশ্চিত করেছেন।

জার্মান বিশেষজ্ঞরা আসার পর, ওয়াং হানঝাং আর্থিক খাতও শুরু করেন। তিনি ইতোমধ্যে প্রযুক্তিগত ছাড়া বাকি সব প্রস্তুতি সম্পন্ন করেছিলেন। মুদ্রা জারির জন্য পরবর্তীকালের মতোই মান নির্ধারণ করেছেন, মুদ্রা এককও একই।

জার্মানরা মুদ্রা ছাপার বিশেষ কাগজ, ছাপার ছাঁচ তৈরির যন্ত্রপাতি, বিশেষ কাগজ তৈরির যন্ত্রপাতি ও প্রযুক্তি এনেছে। এখন উত্তরে কারখানা গড়ে উঠছে, শিগগিরই উৎপাদন শুরু হবে।

সবকিছু সুশৃঙ্খলভাবে এগোচ্ছে দেখে ওয়াং হানঝাং গভীর স্বস্তি পেলেন। অর্থনীতি, শিল্প, কৃষি ও অভিবাসন নিয়ে আর বেশি ভাবনা করতে হলো না; বড় নীতিমালা নির্ধারণ করেছেন, বাকি কাজ সহকর্মীদের হাতে ছেড়ে দিলেন। এখন ওয়াং হানঝাং-এর সময় হয়েছে শত্রুদের শিক্ষা দেবার; নইলে তারা তাকে ভুলে যাবে।